Nová Paka - Velká smůla, poničené závodní auto a nepříjemné události provázely Vaška Fejfara na předposledním závodě Mistrovství Evropy v autokrosu v Maďarsku. V tréninku vybojoval druhé místo za Tamásem Káraiem, ale před již jistým mistrem Vadimem Makarovem. Po výborném výkonu vyhrál první rozjížďku, porazil Káraie a vše nasvědčovalo tomu, že bude lužanský jezdec na stupních vítězů.

Po vítězné jízdě si vybrali na kontrolu techničtí komisaři Fejfarovu Škodu Fabii. Motor byl sice shledán v pořádku, ale při nestandardním postupu při měření obsahu válců v motoru strhli techničtí komisaři závit na hlavě motoru a vypadalo to, že špičkový motor z Calleghanovy dílny dojezdil. Fejfarovi pomohl Wiely Albers, "napíchl" motor a přes počítač zjistil, že český jezdec může v závodech pokračovat.

Ve druhé rozjížďce Fejfar opět raketově odstartoval a v době, kdy měl náskok sto metrů před druhým v pořadí, mu praskla hřídel a vypadalo to na konec nadějí.

"Auto až do té doby jelo nádherně. Mysleli jsme, že to naložíme, ale kluci to nevzdali. Za hodinu a půl vyndali převodovku, poskládali ze starých dílů jinou a zase ji zabudovali a já stihl i třetí rozjížďku. Startoval jsem ovšem z posledního místa. Podařilo se mi hned po startu protáhnout se až na třetí pozici, ale Láďa Brožek jedoucí přede mnou nepochopitelně o padesát metrů dříve prudce zabrzdil před zatáčkou, což jsem absolutně nečekal a auto neubrzdil. Následoval náraz a zničil se intercoller," popisuje další nepříjemnost Václav Fejfar.

Opět to vypadalo na odjezd. Mechanici obešli celé depo a sháněli zmíněný díl, ale nenašel se nikdo, kdo by ho měl a zapůjčil. Jako "dobrá víla" se opět ukázal Wiely Albers.

"Wiely mi řekl, jdeme za Káraiem, ten intercoller má. Já jsem po těch jeho kontaktech v minulých závodech neměl chuť. Ale Albers mi řekl, je to sport, a jestli je to chlap, tak ti ho půjčí. Mechanici od Káraie se nejdříve nedívali povzbudivě, ale jezdec mi potřebný díl zapůjčil. Abych řekl po pravdě, tohle sportovní gesto jsem od něj nečekal," říká Fejfar.

Albers byl za snahu již několikrát pomoci odměněn svým prvním vítězstvím v ME v divizi 1. Václav Fejfar startoval do finále z poslední řady společně s Giarollem, ale opět se dostal brzy až na pátou pozici těsně za Káraie a pozici držel až do posledního kola. Kárai se však dostal brzy před Brožka na třetí místo a poté, co "zvadnul" motor Fejfarovy fabie, se před lužanského závodníka dostal Slovák Jožo Zimmerman, od jehož předního nárazníku je na fabii několik stop. "Po rychlé opravě před finálovou jízdou, kdy jsme museli hodně improvizovat, se před koncem jízdy uvolnila páska na hadici k intercolleru a ta způsobila zmiňované vadnutí motoru," upřesnil Fejfar.

Václav Fejfar je před posledním závodem ME druhý, Kárai stáhl pouze čtyři body, a tak se o vicemistrovi divize 1 rozhodne až 28. září v Maggioře. Zde je přihlášeno ve zmíněné divizi dvacet jezdců, vedle stálých účastníků ME i několik ambiciózních Italů. Pavel Vydra